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Il va couter plus cher de ne pas rouler

8 mars 2009 – 16:25


Encore une chouette nouvelle pour les usagers de la route parisiens, puisque le prix du stationnement va augmenter et les contraventions seront plus sévères.

Ainsi, dès cet été, le prix du stationnement va augmenter de… 20%.

Concrètement, les tarifs horaires seront de 1,2 euros,  2,4 euros et 3,6 euros selon la zone, là où aujourd’hui ces mêmes tarifs sont à 1 euro, 2 euros et 3 euros. Reste le tarif réservé aux résidents pensez vous… et bien ce même tarif va augmenter de 30% pour atteindre 0,65 euros par jour (au lieu de 0,50 euros aujourd’hui). Concernant ce tarif résidentiel, les service de Bertrand Delanoë avancent le fait qu’ils n’ont pas augmentés depuis 7 ans et qu’ils n’augmenteront pas avant 5 bonnes années…

Reste la possibilité de ne pas payer le stationnement, exercice arithmétique auquel se livre bon nombre d’automobilistes (ne pas payer leur paramètre est passible d’une contravention de 11 euros). Pourquoi pas.

Ceci dit, vu que la Mairie de Paris ne peut augmenter le prix des contraventions (celui ci étant fixé sur un plan national), elle compte s’y prendre autrement et ce en réduisant la durée de stationnement autorisé. Durée au delà de laquelle le stationnement est considéré comme étant abusif et passible d’une contravention de 35 euros. A l’heure actuelle cette durée est de 7 jours…. ce qui signifie que le fait d’occuper et de payer une place de stationnement pendant 7 jours consécutif est abusif et donc passible de 35 euros. Et c’est donc limite de 7 jours qui risque de connaitre une baisse vertigineuse, puisqu’elle passerait de 7 jours à… 2h. Ce qui concrètement signifie que le mauvais payeur, passé ces 2 heures, se retrouvera en situation de stationnement gênant.  Qu’on se rassure, cette mesure ne concernera pas les places de stationnement résidentiel…

Le service des transports de la municipalité indiquent que cette mesure pourrait se voir appliquée dès les beaux jours du mois mai…

Les bonnes nouvelles (si si) sont quand meme les tests pour le stationnement sur les places de livraison la nuit, ainsi que le developpement de l’autopartage à Paris.

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