Les curieux chiffres du Velib
Le Velib c’est bien… quand ça fonctionne. Or l’exploitant du Velib, Jc Decaux, commence à grincer des dents.
Ainsi, l’anecdote explique que si les ateliers de réparation de Velib ne travaillaient plus pendant 10 jours, il n’y aurait plus de Velib en état de circuler dans les rues de Paris. Car c’est pas de 1500 vélos qui sont remis en état chaque jour par les ateliers. En voilà qui ne chôment pas.
Depuis le lancement du Velib à Paris en juillet 2007, 7800 vélos ont été volés et 11600 dégradés volontairement. Ainsi cela va de la bicyclette démontée ou taguée jusqu’à celles retrouvées au fond de la Seine.
Jc Decaux qui ne l’avait pas imaginé comme cela, et qui doit supporter les frais de réparation, envisage de demander à la Ville de Paris de participer un peu au règlement de la douloureuse et se dit que certaines stations mériteraient d’être fermées, celles où des dégradations systématiques sont constatées. Les stations concernées ? Celle du Parc Floral dans le bois de Vincennes est pointée du doigts ainsi que certaines aux alentours du Forum des Halles et les quartiers de Pigalle et des Buttes Chaumont.
De plus, le contrat passé entre la Mairie de Paris et Jc Decaux prévoit que ces derniers toucheront un interessement sur le chiffre d’affaire des locations de Velib… à condition que, entre autre, Jc Decaux assure un bon état du reseau (bornes, vélos…) d’une manière générale. Or, selon Jc Decaux, à aujourd’hui, la Ville de Paris n’aurait pas rétrocédé un seul euro. Du coup, chez Jc Decaux, ont fait un peu la tête… on les comprend
[...] les records en terme de dégradations, certaines stations Velib détiennent d’insolites palmarès Ainsi, la plus grande station [...]
[...] Enfin, les différentes campagnes d’affichage qu’il y a eu par le passé ont permis de diminuer le nombre de dégradations et de vol des vélib. [...]
[...] des coûts de réparation, d’entretien et de perte de Vélib’. En effet, le nombre de dégradations et de vols de Vélib’ a atteint des chiffres impressionnants, qui ont surpris tout le monde [...]
[...] partie des coûts de réparation, d’entretien et de perte de Vélib’. En effet, le nombre de dégradations et de vols de Vélib’ a atteint des chiffres impressionnants, qui ont surpris tout le monde [...]